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  蓝天白云下,湘江波光粼粼。西岸,一大片开阔广州白云废旧打印机卖出的沙滩上,一群年轻人在打沙滩排球,一群孩子光着脚丫踩着柔软的沙子奔跑,荡漾着欢声笑语……

  这个欢乐的场景,不是别的地方,正是湘江风光带九华段,不久的将来,这个场景就要成为现实了。

  7月12日,湘潭经开区党工委书记孙银生主持召开会议,专题听取湘江风光带九华段景观工程规划设计提升方案汇报。张束林、王文明、刘建平等领导及有关部门负责人参加会议。

  湘江风光带九华段是北接长沙大河西的重要干道之一,对接长沙潇湘大道。湘江风光带九华段景观工程是全市“精美湘潭”建设的重要项目之一,全线总长18.9公里,建设内容包括绿化、景观、体育场等。

  

  根据规划设计方案,湘江风光带九华段功能定位为:临水而栖,环抱于湘江蜿蜒的臂膀中,沉浸在湘潭经开区新区文化的氛围中,蓝色的河水,绿色的公园,交织出两型城市新兴低碳生活方式,将发展成为集商务办公、文化娱乐、高档住宅、绿地公园于一体的城市新兴滨江公园。

  功能分区概括为“一带三区九景”:一带是指湘江风光带;三区是指A区——绿色智慧脉、B区——文化旅游链、C区——零碳邻里带;九景是指低碳乐园、门户公园、城市阳台、湿地公园、观山小广场、山体公园、婚礼花园、全龄乐园、体育公园。

  目前,湘江风光带九华段1-7标段已经建成通车,8标段正在快速建设之中,预计本月主车道将通车。5、6、7标段景观工程建设已经启动实施。

  孙银生在会上指出,湘江风光带九华段景观工程是全市“精美湘潭”建设的重要项目之一,设计单位要到现场去一个点一个点进行对照细化,细化到每一棵树木的品种大小,细化到每一颗灯的形状颜色,细化到每一块草坪,细化到每一块石头。孙银生强调,以江边沙滩为例,一是要考虑安全问题,二是要设计好功能分区,三是要做好周边配套。要充分考虑细节,严格按照精美湘潭要求进一步完善好规划设计方案。

  记者丨钟泉

  通讯员丨刘立志

  编辑丨李锦晟

  以上、以下内容均源自《微九华》

  外一则:九华公交线路优化调整了广州白云废旧打印机卖出

  为进一步加强湘潭经开区公交运行管理,不断完善公共交通布局,更好地服务于园区企业和居民,促进经开区的快速发展。湘潭经开区根据九华居民的实际情况以及九华公交系统中现存的不足,对现有公交路线进行优化调整。

  2017年7月26日起,将取消原有的九华1路、九华2路公交车线路,新增5条最新公交线路。从7月26日开始试运行三个月的时间,在试运行期间内,相关部门会根据市民的反馈信息,针对试运行期间内出现的问题对调整后的公交线路进一步优化。

  新能源,节能环保效率高

  为了减少对环境的污染,改善广州白云废旧打印机卖出我区居民的出行环境,湘潭经开区和湘潭交发集团共同投资购置了44台新能源公交车,园区内原有的26台柴油公交车将不再继续使用。新能源公交车为油电混合动力车,具有节约能源的特点,可减少废气排放,有效地保护环境。

  不少居民反映,之前的公交车噪声大,新能源公交车的投入将很好地解决这些问题,新能源公交车采用新技术、新结构,具有更高效率、噪声低等诸多优点。

  

  新线路,全面覆盖站点多

  根据我区居民的实际情况与诉求,现重新规划出5条新公交线路,新公交线路的站点更多,覆盖范围更全,我区大部分的企业与社区都基本被覆盖在内。为了我区居民更好地出行,3条新线路将以九华首末站为起/终点,方便我区居民往返市区。调整后的公交新线路如下:

  D81路

  九华首末站→伏林路→永达机械→莲城大道→九华管委会→学府路→江南大道→东风路→吉利西路→石码头路(珠穆朗玛)→立志路(万利隆)→保税路→白石路→桑顿新能源

  D82路

  九华首末站→金井路→银盖路→东风路→桃李路→钢材大市场→赤江路→佰利奥体城→白石东路→将军渡社区→吉利东路→市公安局→沿江路→富力地产→黄河集团

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  D83路

  九华首末站→金井路(九华执法局)→沿江路(九华湖公园)→和平小学→万境水岸→乐塘路(乐塘小学)→九华管委会→软件学院→吉利社区→伏林路口→九华幼儿园→创新创业→吉利西路→杉山社区→华融山水苑→疏港路口→产业社区(佰利奥体城附近)→赤江路→将军渡社区→九华中学→市公安局→疏港路口→金海重工→九华首末站

  D84路

  综保区首末站→保税路→白石路(国检中心)→银盖路(泰富重工)→湘潭北站→潭州大道→石连安置区

  D85路

  综保区首末站→湘潭北站→金盆东路→潭州大道(佰利奥体城附近)→疏港路口→市公安局→沿江路→金井路(九华公安分局)→潭州大道→四桥西→四桥东→荷塘城铁站

  

  新标准,规范管理要求严

  7月26日起,我区公交将正式纳入全市公交体系进行统一管理,由湘潭公汽总公司负责管理运行。园区内公交票价也将统一按照城区高档公交车实行每人次2元的价格执行。据相关负责人介绍,我区公交的运营新模式有利于对我区公交实现规范化、标准化管理。随着园区公交车数量的增多,公交车的发车时间将更加紧凑,居民的等车时间将大幅度缩减,平均10分钟左右就能等到一辆公交车,有效解决我区居民等车难的问题。调整后的公交将从上午6:50分开始运行,下午6:00停止运行。其中,D83路将运行到晚上9:00。除此之外,我区公交车司机将严格控制公交车速度,杜绝超速行为,确保乘客安全出行。

  新看法,新公交展现九华新形象

  围绕这次园区内公交线路调整,微九华记者随机采访了园区内的部分企业员工与社区居民。不少员工与居民反映,先前九华区内的公交车班次少,每次等车都需要花费不少时间,而且公交车覆盖的站点不足,企业或者社区附近公交车站少,且往返市区不便。调整后的新线路管理更加规范、覆盖范围更加全面,之后百姓们的出行可以更多地选择公共交通工具,既环保又省钱。

  除此之外,还有居民表示,之前的公交车较为破旧,且噪声较大,不利于打造九华新形象,而新能源公交车的投入使用有利于展示九华形象,也是九华园区发展建设的成果体现。

  记者丨李阳

  实习生丨林景文

  编辑丨李锦晟

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